AutoCADのDWGファイルは図面としてだけでなく、材料や長さ、面積などの数量を集計するためのデータベースとして使用することができます。しかし、線分やポリライン、文字などから情報を得て集計するには、手間が掛かり、ミスも発生しやすい、膨大な作業量となるでしょう。このクラスでは、ダイナミックブロックにブロック属性を作成し、長さや面積などを図面内に注釈として自動記入する方法を紹介します。そして、ブロック属性の内容を計算して表示する、集計結果をCSVファイルに出力するなどのテクニックを学び、業務効率化を図ることが可能となります。

このクラスでは、BIM 360のAPIの現状、最近追加されたAPIと近い将来にリリースされる予定のAPIについて説明します。

手摺は様々な仕掛けがあり、まだまだ知られていない機能があります。上部手摺、補助手摺、終端、支持など普通は使用していないような機能にも驚くような機能が隠されています。この講座では手摺を深く掘り下げて、手摺タイプのすべての設定について深く掘り下げます。さらにパネル型の手摺を自由自在に作ったり、ブラケットの位置を自由に変更するなど、今までの手摺の常識を覆すいろいろな機能をご紹介します。

過去10年間、建設業界は急速な変化を遂げており、サプライチェーン全体が重要なプロセスとワークフローをデジタル化し始め、現場全体で新しいテクノロジーを絶え間なく使用するようになりました。新しいテクノロジーと革新的な慣行が標準になっている中で、建設プロジェクト管理の将来、さらに重要なことにはプロジェクトマネージャーはどのようになっていますか？このセッションでは、デジタルプロセスが私たちの仕事のやり方をどのように改善しているか、注目すべき今後のテクノロジーについて説明し、スケ​​ーラブルな提供の必要性を無視せずに、これらを会社のロードマップに組み込んで将来に備える方法を探ります。今日のビジネス成果を改善するソリューション。

新東名川西工事は、約300万m3の大規模盛土、約26万m2の広範囲な工事エリアを有する工事である。この中で、工事現場の可視化、盛土施工の効率化・土量の管理、また材料のトレーサビリティなど、多くの課題を抱えている。ICTフル活用工事として受発注者間のやりとりを効率化・高度化することを目指している。その中で、BIM/CIMやITツールを活用した３次元データによる可視化、BIM/CIMモデルのコミュニケーションツールとしての活用、現場管理の効率化・高度化、CDE環境の活用など、これまでの受発注者の垣根を超えた「同じプロジェクトを進めるメンバー」としての各種事例を紹介する。

施工図に特化した会社がどのようにRevitと戦い、更にはDynamoやRevitAPI、を利用して建築デジタルを真剣に取り組んでいるかをご覧いただきたいです。また、今回は以下の事例をご紹介したいと考えております。 ・Revitでの施工図作成の効率化を目指すべく、会社組織をどのように作ってきたか。 ・高度な作業が可能なBIM技術者、Revit技術者の効率的な育成方法 ・BIM施工図の活用方法（躯体図をRevitで作成→コンクリート積算における施工検討方法（RevitAPIの紹介）や自動型枠生成（Dynamo）、躯体パラメータ利用による鉄筋モデル自動生成（Dynamo）） BIM施工図の活用方法（平面詳細図をRevitで作成→工事進捗管理アプリとの連携（iPadアプリ）仕上げ積算やLGSプレカットへの連携） ・BIM360Designを導入し現場とコラボレーション連携をスムーズに行っている事例。 ・Revit内で干渉チェックを行っている事例（Dynamo） ・RevitからUE4、xRへ連携、xR内で編集、Revitへ自動連携した事例

モデルが抱える事のできる情報量は膨大です。社会のBIMへの期待と同様に、私たちもモデルが持つ情報によって新しい世界が拓けると期待しています。 ところが、モデルが大量の情報を持てる事に拠ってモデリングの悩みが生まれます。それは「どの情報を信じて良いのか分からない。」という問題です。モデルを見ただけで信じて良い情報を知る事は不可能です。BIMはプロジェクト関係者間のコミュニケーションの有り方の再定義を求めています。 この問題を解決するのはLODであるはずです。ところがモデルとLODの間には大きな断絶があり、モデルはLODを直接的には教えてくれません。常に間に人が立つ必要があります。もしモデルが自身のLODを語ったなら、モデルの利用者がモデル内の情報の信頼性について悩むことは無くなり、担当者間での思い違いによるトラブルが減り、BIMマネージャーがプロジェクトの進捗管理に頭を抱える事は無くなるでしょう。 私たちが行おうとしている事は、LODに基づいてモデルを介したコミュニケーションを行う事です。これはモデルがLODを語るモデリング、と言い換えることもできます。このクラスでは私たちがプロジェクトでの失敗から辿り着いたLODの管理方法について紹介し、プロジェクト管理をより潤滑にする知識を共有します。 LODとモデルの良好な関係は「作るBIM」を「使うBIM」に転換します。

ジェネレーティブデザインと聞いて、具体的にその活用方法を頭に思い描くことのできるエンジニアやデザイナーの方はまだまだ限られているというのが現実ですが、同時にジェネレーティブデザインという言葉を聞いたことがあり、何ができるのか気になっている方の数も日々増え続けています。 本クラスでは、ジェネレーティブデザインを実際に導入している企業様に、パネルディスカッション形式でお話を聞きながら、現在のお取組みや、今後解決していきたい課題について、ご意見いただきます。単に形状を生成するという枠を超えて、ジェネレーティブデザインがデザイナーや設計者にもたらすことができる価値とは何か。単なる軽量化だけに限定されない、多種多様な利用目的とはどんなことか。従来では想像もつかなかった設計案を生み出すことができる最新設計手法は、今後どのような可能性をもって発展していくことを利用者は望んでいるのか。 利用者としての率直な意見を集めることにより、ソフトウェアの機能からは窺い知ることが難しい、これからジェネレーティブデザインをご検討される皆様の参考となるような議論を展開します。

　足羽川ダムは流水型ダムでありながら100m近いダム高をもち、かつ洪水時のみ使用するゲートを有する稀有なダムである。湛水を行わないことからゲート設備を低標高部に設置する必要があるが、谷状の地形に設置するダムの特性から低標高部はとても狭く、限られた作業スペースで施設の設置・堤体の打設を並行して行う必要があることから施工計画の立案に注意が必要であった。また、施設の設置はダムのコンクリート打設が進み標高が高くなることに合わせて行う必要があり、コンクリート打設・機械設置・通廊設置・配筋、等を交互に実施するような施工を行う必要がある。一方、ダムの堤体コンクリートは、左右岸方向15m毎に24ブロック、鉛直方向に1mピッチ約100リフトに分割され、配合区分別の分割を加えると2万個をこえるブロックに分割される。それぞれ打設する日を設定するとともに、1m毎の平面図(約200枚)を作成し平均断面法により数量を算定する必要がある。配合区分や堤体の形状は設計の進捗に伴い頻繁に変更されることから修正作業に時間がかかること、複雑な形状を2次元に落とし込む作業でのミスや修正もれ、大量の数値の転記が必要となることから、転記ミス等が多発することなどが課題であった。そこで、配合区分別で作成したダムの堤体モデルをVBAを用いて分割、数量計算及び、平面図作成の自動化を図った。さらに分割したモデルのブロックやリフト番号をモデル分割時に属性として自動的に付与、NavisWorks上に読み込みExcelで作成したリフトスケジュールとリンクさせることにより4Dモデルを作成するとともに、他工種とTimeLinerの作成方法を標準化することにより、作成した4Dモデルを容易に合成・施工計画の確認を行うことを可能とした。実際の施工計画時には、概略のモデルの4Dモデル作成で確認を行い施工計画に反映、さらに詳細な4Dモデルを作成することを行い、4Dモデルを用いた施工計画の立案を行っている。 　作成したモデルについては、パース作成やVRモデル作成などに流用することにより、全体作業の効率化についても実現した。

2012年から始まった日本のインフラ事業におけるBIM/CIM活用は、2023年の完全実施に向けて2020年大きく舵を切った。いままでは実施してきた事例を含め、多くの課題を整理するにとどまっているだけであったが、2020年から2023年の3年間で実際にできることを具体的に落とし込み、2023年からはインフラ工事におけるBIM/CIM活用を原則実施という流れになる。 後3年で我々業界全体として、BIM/CIMツールの「価値」を再認識し、その「価値」を誰がどのような形で得られるようにすべきか、その「価値」は今後の日本のインフラ事業においてどのような「成果」が生まれてくるのかを、再度、今、振り返り、2023年にむけた大きなロードマップを議論したい。 これらを推進するために、建築分野のエキスパートを始め、土木分野のエキスパートを集め、BIM/CIMの「価値」の再定義と、その「価値」を使うことにより「成果」が我々業界としてどう受け止めていくべきかを公開の場で議論したい。

Revitを用いた建築設計手法及びファブリケーションへのデジタル連携手法。 日本初の高層準木造耐火建築物の設計をRevitワンモデルでコーディネーションしている。 柱、梁を構成する木加工は接合部分のユニット化を行い、材料加工、施工立て方での効率化を追求している。ユニット化された架構のRevitファミリーを作製してファブリケーションへ引渡して更なる詳細化、部材情報、必要パラメーターの追加を行い加工機までデジタルで連携している。ユニット材料制作図の確認においても構造設計情報と制作モデル情報をCSVで比較して確認、承認を行っている。 デザイン検討においては壁、天井形状検討ではダイナモを利用してパラメトリックにデザインして効率を高めている。 確認申請の電子申請及び事前申請で360DocsによるRevitモデル活用を行い確認申請手続きの効率化を図っている。 木材情報管理を含めた建物維持管理においてもRevitモデル情報を活用した当社維持管理システム「BIMWill」を運用する予定としている。

思い通りのパースが作れない。なんとなく自分のパースがかっこよくない。もっといいパースを作るためにはどうしたらいいのかわからない。 そんな悩みをお持ちの皆様に、3ds Maxを利用した魅力的なパースの作り方をご紹介いたします。 ツールや表現方法に深い知識がなくても大丈夫です。 パースを魅力的に見せるための、いくつかの効果的なポイントをつかんで、素敵なパース制作を実現しましょう。

組織設計事務所内の専門部署『日建設計CGスタジオ』。建築コンペや基本・実施設計、提案など多岐にわたる場面において様々な要望を静止画・動画・実写などを駆使して形に変えています。メインで使うソフトは3dsmaxですが、使うツールに縛られることなく、常に新しい手法にチャレンジして日々新しい建築ビジュアライゼーションの世界を模索しております。 本セッションでは、・CGスタジオの実績、・あるプロジェクト、・CG静止画、・CG動画＆マルチメディアなど4つの切り口からCGスタジオが描く建築ビジュアライゼーションの世界を紹介します。

土木設計の自動化のためのDynamo活用について、Dynamoが求められる背景や事例を紹介します。その後、自動設計や3Dモデル活用に関するディスカッションを行います。実務者の意見を元に、現場に近い声をお届けします。

Revitでも設計プロセスでも、作図やモデリングに多くの時間と労力を費やしています。自社開発したアドオンプログラム「AReX-Style」を使って設計プロセスの効率化を行います。基本計画(LOD100)、基本設計(LOD200)、実施設計(LOD300)の各プロセスでの活用とシームレスなプロセスを実現。 図面リストの90%を自動モデル化に対応。入力作業の80%を削減し、仕様変更による作業を30%削減します。 2か月かかったRevitのモデルと図面化を2週間で対応できます。自動モデル化は、人の経験や知識に因らず事前に決めたルールや仕様からモデル化するため間違いのない「きれいなモデル化」を実現し理想的な建築情報化モデルを構築することができます。

Premium Planが発表されて、Subscriptionライセンス購入のStandard Planから,サービス内容の観点でもPremium PlanおよびEnterprise Planでの差別化が段階的に推進できる状況になってきています。ここではライセンス体系という観点よりも、お客様へのサービスの付加価値を追加していくことで、お客様の業務要件に沿ったサービス提供ができるようになることを目指して説明させていただきます。これにより、製品の価格に重点を置いた内容から必要なサービスを提供して業務要件を実現していく付加価値サービスへの重点戦略シフトの将来構想が描けるようになることが期待されます。

昨今、設計ミスや施工不良等の多発により、工事等の品質低下への懸念される中、建築物の品質や性能を向上させ業務効率を改善する目的で、設計、施工から、維持管理まで、建物のライフサイクルにおけるさまざまなフェーズで、単一のBIMモデルに蓄積された情報を活用、共有、管理することが推進されています。 その一環で、BIMモデルの現地持ち込みと表示手段の一つとして、iPadなどのタブレットを使ったARやHoloLens 2などのスマートグラスを使ったMRの導入検討が進みつつあります。 AR/MR技術を使って現場にBIMモデルを実寸表示することで、施工前・施工中に作業内容の理解を促したり、現物とBIMモデルを重ねて表示することで施工後のチェックを行うことができます。 本トークではどのような手順でRevitデータを企画～施工、維持管理の用途でAR/MRを活用できるのか、Revitモデルの準備方法から外部サービスを使ったデータ変換、目的に適ったAR/MR表示のノウハウ、BIM360連携について紹介いたします。

プロジェクト関係者がBIM360を利活用することで、どの段階からでも参加可能なシームレスなデータ連携と共有ができる仕組みを“かんたん”に構築できることを学ぶことができます。 BIM360上で展開されるプロジェクトに参加するために特別なソフトウエアーは必要ありません。スマートフォン、タブレット端末、PCがあれば、BIMモデルのビューイング、マークアップ、ワークフロー（指摘事項）、データ共有、受け渡しなどが行える他、現場で撮影した写真をワークフロー（指摘事項）で管理することもできます。早期の段階での発注者参加によるBIMモデル共有は合意形成の進捗と顧客満足を確実に向上させます。 また、BIM360 designやModel Coordinationを導入することでコンカレント設計やアクティブ干渉チェックへとプロセス連携の幅が広がります。モデル変更のたびにモデル統合する必要がなくなり面倒な統合作業から解放されるのです。 クラウドでのデータ管理や早期の発注者参加は、設計施工一貫業務プロセスにおける「ニューノーマル」といえるでしょう。しかしながら既存のプロセスを根底から置換えるためには、立ちはだかる壁を乗り越えていかなければなりません。このクラスでは、これまで実践してきた経験を通じ、そのノウハウをお伝えします。 自身がモデリングしたBIMモデルが、コラボレートしている他の担当者にどのような影響を与えるのか、どうすればそれぞれが気持ちよくBIMモデルを共有できるか、といったノウハウをお伝えします。

RevitのMEP機能を使って、設備設計に取り組み始める方に向けて、 Revitの特色や取り組むための第一歩について説明致します

　 Autodesk Inventorでモデリングした製品の3Dデータを活用し、CAEや3Dプリンティングによる製品設計の最適化を図るデジタルエンジニアリングの適用事例をご紹介します。 自動車産業では環境問題を背景とした燃費改善の取組として、軽量化も重要です。例えば、自動車の燃料や冷却水の配管も金属配管から樹脂配管への移行が進んでいます。しかしながら、樹脂は金属に比べて強度面に劣ることから、信頼性の高い設計が求められます。そこで、樹脂配管部材の設計を3Dデータより構造解析、3Dプリンタによるモックアップでの強度評価を実施することで、最適かつ信頼性の高い設計を実現することが可能となると共に、従来樹脂成形で必要とされる金型を作成する前の段階でフロントローディングを実施し、開発期間の短縮や開発コストの大幅な削減を実現することが可能となりました。